Прибор может работать в трех основных режимах:
РЕЖИМ КОНТРОЛЯ (Описание измерителя)
Прибор оснащен 4-х канальным измерителем параметров системы с выводом на 3 – х разрядный 7 – сегментный светодиодный индикатор. Переключение режимов измерения осуществляется кратковременным нажатием на кнопку «SET». После нажатия на индикатор выводится сообщение – заставка с названием режима измерения, после спустя 1 сек. численное значение параметра. Переключение каналов идет по кругу, а именно – F>I>U>P>F и т.д.
Необходимо обратить внимание на оригинальное исполнение канала измерения напряжения АКБ, в котором программно реализован 4-Х разрядный вольтметр на 3Х разрядном индикаторе. Данное решение позволяет лучше отслеживать динамику напряжения АКБ. Для правильного восприятия значения необходимо мысленно слева добавлять 1 или 2 в зависимости от исполнения прибора. Например, значение 7,64 в 24В версии надо интерпретировать как 27,64В.
Светодиодные индикаторы
Прибор оснащен тремя светодиодными индикаторами которые позволяют визуально оценивать напряжение АКБ, разряд батареи и состояние выхода «AUX», а также статус МРРТ.
Прибор различает следующие состояния АКБ:
В состоянии «АКБ ЗАРЯЖЕНА» индикатор состояния постоянно горит зеленым цветом, реле разомкнуто, индикатор реле погашен. Выход «AUX» неактивен (разомкнут).
В состоянии близком к «АКБ ЗАРЯЖЕНА» индикатор состояния начинает мигать зеленым цветом
В состоянии «РАЗРЯД» который наступает после состояния «АКБ ЗАРЯЖЕНА» индикатор состояния мигает красно – зеленым цветом. Выход «AUX» неактивен (разомкнут), т.е. реализуется алгоритм приоритета источника постоянного тока.
В состоянии «ЗАРЯД» который наступает после состояния «АКБ РАЗРЯЖЕНА» индикатор состояния мигает красно – зеленым цветом.
В состоянии близком к «АКБ РАЗРЯЖЕНА» индикатор состояния начинает мигать красным цветом
В состоянии «АКБ РАЗРЯЖЕНА» индикатор состояния начинает постоянно светиться красным цветом, прибор переводит выход «AUX» п в активное состояние, пытаясь подать через реле сеть 220В на зарядное устройство включенное буфером с АКБ или же давая команду АВР на запуск дизель – генератора. Левый индикатор состояния АКБ светится красным цветом . В случае нормальной сети включается реле, подавая питание на ЗУ, АКБ переводится в состояние «ЗАРЯД».
Данный алгоритм не имеет программной регулировки уровней индикации состояния АКБ с помощью двухцветного светодиодного индикатора.
Кнопки управления